Трубы 3 метра в гранту

Трубы 3 метра в гранту

положи на крышу тряпку и привяжи через приопущенные стекла, в девятке это не проблемма

950 рублей к стоимости ремонта

все решилось
нашли гипрок и железо в одной фирме, достава 250 рублей

Lancelot SPB писал(а):
950 рублей к стоимости ремонта

если для тебя это не деньги, то буду рад НГ подарку . Мне как раз надо еще 3 мешка ротбанда

Перевез вчера, дверь 200 * 60 , один угол лежит на торпеде другой в угол окна упирается где правое боковое зеркало.

P.S Выбили по чеку другую дверь(больше на 600 рублей), уроды. надо везти обратно дверь

Перевез двери , разложил зад. сиденья и влезло 1м40см двери.

2 штуки 2010*810 + 2010*610+ 3коробки

Ну при ремонте без багажника не обойтись нифига. 500 р и всё отлично.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Трубы 3 метра в гранту

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Возможно такая тема уже была, но найти не смог.
В инструкции к ВАЗ 21074 был пункт указывающий допустимый груз в багажнике в 50 кг. В инструкции для Гранты такого указания нет. В инструкции для рейлингов на крышу — указан максимальный вес 50 кг, столько же было в инструкции к ВАЗ 2111.

Вопрос можно ли рассуждать следующим образом, на примере лифтбека люкс с мотором 106 лс и МКП:
Снаряженная масса с одним водителем (75 кг) — 1135 кг,
Полная разрешенная максимальная масса — 1535 кг,
Итого можно нагрузить 400 кг, из них 4 пассажира по 75 кг = 300 кг, значит в багажник можно смело грузить до 100 кг.

По факту разок перевез 4 мешка цемента по 50 кг, при 4 человеках в салоне — просела конкретно, управление ушло в лес, но доехал спокойно (около 5 км). Опытным путем установил, при 2 человеках (около 200 кг суммарным весом) можно положить 200 кг (4 мешка песка) на задние сидения и бросить еще 2 мешка в багажник, развесовка по осям видимо сохраняется и едет нормально, но стоит добавить еще мешок хоть в салон, хоть в багажник резко страдает управляемость.

для начала резину посмотри по нагрузочной способности

а салон-грузи как угодно..но старачь грузить на ось, ане ан край-сломает силовые элементы-порвет\выгнет

Все было просто на УАЗ буханке — грузишь и смотришь на рессоры как станут горизонтальными — хорош, а если выгнулись в обратную сторону — значит перегруз.

Собственно меня интересует мнение производителя на этот счет, раньше этот параметр указывался, а теперь нет — почему? Так то ясно, что потребность перевезти серьезный груз возникает не каждый год, но все же интересно.

469 берет 27 мешков картошки по 35 кг примерно и 3х челво всалон

но на отбойниках..но по пашне

469 берет 27 мешков картошки по 35 кг примерно и 3х челво всалон

469 берет 27 мешков картошки по 35 кг примерно и 3х челво всалон

на пониженной по пашне—пожестче чем в гору ехать..

по асфальту-на 4х4 ехали само собой

на солярисе за раз 450 кг плитки возил,
другой раз 500 кг красного кирпича

того можно нагрузить 400 кг, из них 4 пассажира по 75 кг = 300 кг, значит в багажник можно смело грузить до 100 кг.

Не совсем. Из этих 100кг. ещё минус 50кг. на крышу, итога в габажник 50кг.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

на пониженной по пашне—пожестче чем в гору ехать..

Холокост, я, наоборот, отрицаю. Ой. тьфу! Наоборот — это не отрицаю, конечно же, а поддерживаю.

Из этих 100кг. ещё минус 50кг. на крышу

Из этих 100кг. ещё минус 50кг. на крышу

Холокост, я, наоборот, отрицаю. Ой. тьфу! Наоборот — это не отрицаю, конечно же, а поддерживаю.

В приору-универсал на глаз около 500 кг груза вкидывал на ходку когда хату отделывал. Правда, я был без пассажиров, а груз был распределен между разложенным заднем сиденьем и багажником как 60 к 40 примерно. Проседала, конечно, но ехала вполне себе нормально. При этом я тоже гонщика из себя не строил.

Опять же где ехать: если по ровному асфальту, то можно 500 кг, при условии крайне аккуратной езды (без резких торможений), а если по пересеченке, то надо пожалеть машину и скинуть около 25%, имхо (опять же смотря какая пересеченка, может с учетом конкретных условий где-то и больше надо скинуть).

Возможно такая тема уже была, но найти не смог.
В инструкции к ВАЗ 21074 был пункт указывающий допустимый груз в багажнике в 50 кг. В инструкции для Гранты такого указания нет. В инструкции для рейлингов на крышу — указан максимальный вес 50 кг, столько же было в инструкции к ВАЗ 2111.

Вопрос можно ли рассуждать следующим образом, на примере лифтбека люкс с мотором 106 лс и МКП:
Снаряженная масса с одним водителем (75 кг) — 1135 кг,
Полная разрешенная максимальная масса — 1535 кг,
Итого можно нагрузить 400 кг, из них 4 пассажира по 75 кг = 300 кг, значит в багажник можно смело грузить до 100 кг.

По факту разок перевез 4 мешка цемента по 50 кг, при 4 человеках в салоне — просела конкретно, управление ушло в лес, но доехал спокойно (около 5 км). Опытным путем установил, при 2 человеках (около 200 кг суммарным весом) можно положить 200 кг (4 мешка песка) на задние сидения и бросить еще 2 мешка в багажник, развесовка по осям видимо сохраняется и едет нормально, но стоит добавить еще мешок хоть в салон, хоть в багажник резко страдает управляемость.

Грузить в машину можно и полтонны. Если грамотно распределить вес и не скакать на кочках.
Ты же знаешь, как эти тесты проводятся — берут 60 км/ч по очень мягонькой дороге, и два бугорка.
Замеряют кузов — о, повело всего на 1 мм. Пишем 50 кг. И досвидос.
А по факту ты можешь в седане допустим положить 30, и проехаться по сельской местности с подпрыгиванием, багажник уведет на 5 см легко. А то и оторвать может, или там геометрия пойдет.

А можешь загрузить 300 кг, и ехать 5 км час по очень ровному асвальту, никуда не сворачивая. И та же геометрия не шелохнется.
И опять же — какая машина. Возьми 10-ку, кузов фольга галимая, ее ведет даже просто если погонять резво. А потом возьми сааб, где толщина кузова от 1мм везде и сравни.

Все относительно.
Я лично установил опытным путем, что на крышу авто можно грузить 100 кг, при этом равномерно распределяя вес по стойкам. А в багажник можно грузить не больше 50 кг, если ездить не сильно лихо везде, но не опасаясь за геометрию кузова.

Источник

Лада Гранта.Испытано на себе.Тайны багажника.

Выбирая автомобиль, многие ориентируются на наличие тех или иных опций, силовой агрегат. Для меня решающим фактором при покупки Гранты стал размер багажника. Багажник действительно поражает своими размерами, а если разложить задний ряд сидений, то можно в походе семьей из четырех человек не беспокоиться о палатке. Вполне можно разместиться в багажнике, тепло, светло и мухи не кусают))).

Если в Киа Рио для того, чтобы положить четыре колеса в сборе и закрыть багажник, приходилось раскладывать пасьянс из колес(только при определенном положении колес багажник можно было закрыть), то в Гранте, эти самые колеса, влезают без и пасьянсов. Свободного места, на мой взгляд, в Гранте остается больше.

До сих пор со смехом вспоминаю, как я пер электрический встраиваемый духовой шкаф из Икея на Рио. В магазине думал запихну в багажник и поехал. Наивный! Духовка в багажник даже на сантиметр не влезла. С трудом запихнув чудо-печку на переднее сиденье, лишившись возможности включать пятую передачу, попер ее домой. Для гранты перевозка бытовой техники не проблема. Скажу честно, не испытывал, но уверен, что стиралка будет чувствовать себя комфортно. В обозримом будущем планирую перевозку холодильника сантиметров 170 ростом, обязательно отпишусь, но на вскидку должен влезть.

Длинномеры на Ладе до трех метров входят на ура. Трехметровкам не хватает пары сантимов, багажник не закрыть, но очевидный плюс при этом это тяжелая дверь багажника, прикрываешь и в дороге не стучит. Кореец тоже не вмещал трехметровки, но приходилось привязывать крышку багажника, чтобы не бренчал в дороге. Из перевозимых лично длинномеров значатся:

а) Доборные элементы винилового сайдинга. Здесь все просто, он гнется и с легким изгибом багажник закрывается.

б) Два рулона трехметрового линолиума. Не помню как их удалось запихать, но точно знаю, багажник закрылся!

в) Десяток трехметровых стальных труб 60 диаметра. Здесь железо. Багажник прикрыл, но не привязывал. Только на плохой грунтовке начал греметь. Было страшно их везти, трубы почти упирались в лобовое стекло, и при резком торможении, могли уехать через лобовое.

Мешки и прочий мелкогабарит я не рассматриваю за груз, потому как загрузить их можно бесчисленное множество, здесь вопрос ставить нужно иной. Выдержит ли машина? Ну а сколько выдержит машина, каждый решает самостоятельно. Для кого то и пассажир в тягость. Удачи на дорогах! Далее .

СТАВЬТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ! СПАСИБО!

Буду признателен, если вы поделитесь статьей в соцсетях.

Источник

Шланг соединительный наливной горловины и наливной трубы Лада Калина / Гранта

Оригинальный шланг соединительный наливной горловины и наливной трубы для Лада Калина, Калина-2, Гранта. Номера замены 8450001075, 8450101532.

Характеристики товара

Рекомендуем посмотреть

Штатное уплотнительное кольцо горловины бензобака (уплотнитель наливной трубы топливного бака) для а..

Новинки

Зеркало накладное панорамное закрепляется на защелках на штатном зеркале салона, увеличивает обзор водителя. ..

Трубка вентиляции картера для 8-клапанных двигателей ВАЗ автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун, Ларгус. ..

Шланг вентиляции картера верхний для 16-клапанных двигателей автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун. ..

Аналог оригинального модуля подсветки 8450031185 для Лада Веста и Иксрей с уже установленными проводами для подключения. Установк..

Масляный фильтр для автомобилей Лада Веста и Иксрей с двигателем H4M / HR16. ..

Оригинальная штатная пружина задней подвески для Лада Иксрей Кросс (не подойдет для обычного XRAY). ..

Радиатор кондиционера для автомобилей Лада Гранта, Калина-2 и Датсун с середины 2015 года (для блока радиаторов Erae Automotive RU..

Оригинальный заводской замок зажигания с личинками замков дверей для автомобилей Лада Калина, Калина-2 и Гранта (кроме Гранта FL).

Нижний отводящий шланг радиатора для Лада Веста с двигателем ВАЗ 21179 1,8л. ..

Аналог оригинального заводского уплотнителя передней двери для Лада Веста. Уплотнитель подходит на переднюю правую и переднюю леву..

Аналог оригинального уплотнителя багажника для Лада Ларгус (Ларгус, Ларгус Кросс, Ларгус Фургон). Длина уплотнителя 3967мм. ..

Топливная электромагнитная форсунка BOSCH для 16-клапанных двигателей ВАЗ 21126. Стоимость указана за 1 форсунку. ..

Саморегулирующиеся амортизаторы (стойки передней подвески) «Технологии Будущего» гидравлические, разборные для автомоб..

Саморегулирующиеся амортизаторы (стойки передней подвески) «Технологии Будущего» гидравлические, разборные для автомоб..

Саморегулирующиеся амортизаторы задней подвески «Технологии Будущего» гидравлические, разборные для автомобилей Лада Л..

Саморегулирующиеся амортизаторы задней подвески «Технологии Будущего» гидравлические, разборные для автомобилей Лада Л..

Задние пружины для автомобилей Лада Веста (седан и универсал SW, кроме Кросс) от производителя Фобос. Пружины изготавливаются мет..

Задние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос. Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическо..

Передние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос. Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматичес..

Задние пружины для автомобилей Лада Веста (СВ Кросс и седан Кросс) от производителя Фобос. Пружины изготавливаются методом холодн..

Как оформить заказ (пошаговая инструкция с фото)

🛒 1. Положить товар в корзину

Положите нужные товары в корзину.

🔗 2. Перейти на страницу оформления заказа

Для этого нажмите на значок корзины, а затем на кнопку Оформить заказ.

✔ 3. Указать данные

Укажите фамилию, имя, отчество получателя посылки, адрес доставки, телефон и электронную почту.

📦 4. Выбрать доставку

Сайт посчитает стоимость и сроки доставки. Вам нужно только выбрать подходящий вариант.

💰 5. Выбрать оплату

Выберите удобный способ оплаты вашего заказа

👍 6. Подтвердить заказ

Проверьте состав вашего заказа и нажмите на кнопку Подтверждение заказа. Далее вы можете оплатить заказ, следуя инструкциям (если вы оформили заказ с предоплатой), либо дождитесь звонка оператора, если вы оформили заказ с оплатой при получении.

Просто нажмите на кнопку заказа в 1 клик и оформите заказ. Нужно указать ваш телефон, адрес и имя, далее оператор свяжется с вами и обработает заказ.

• Гарантии
• Информация о магазине
• Как оплатить онлайн
• Политика безопасности платежей
• Система накопительных скидок
• Доставка и оплата
• Договор купли-продажи
• Политика обработки персональных данных

• Написать нам
• Карта сайта
• Личный кабинет, история заказов
• Наши партнёры
• Часто задаваемые вопросы
• Производители
• Статьи и новости
• Проверка статуса заказа
• Заявка на подбор товара
• Мои закладки

И н т е р н е т — м а г а з и н
Телефон: +7-8482-90-33-63, операторы работают с 9 до 17 по Мск, пн-пт.
Т о л ь я т т и
ул. Дзержинского, д. 70, пн-пт, с 10 до 18.
Телефон: +7-8482-44-42-33
(пункт выдачи заказов и магазин)
С и м ф е р о п о л ь
Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17.
Телефон +7-978-664-88-48
(пункт выдачи заказов и магазин)

Источник