Вес металлической гофрированной трубы диаметром 1 м

Вес металлической гофрированной трубы диаметром 1 м

Металлические гофрированные трубы (МГТ) — один из наиболее прогрессивных видов дорожных искусственных сооружений. Представляют собой многолистовые конструкции замкнутого контура, собираемые из отдельных элементов (листов) заданного радиуса кривизны, внахлест болтами. Применяются в качестве водотоков под насыпями железных и автомобильных дорог. Обладают высокими показателями прочности, стойкости к агрессивным средам, сейсмостойкости. Низкая металлоемкость и отсутствие эксплуатационных расходов делают МГТ предпочтительными перед железобетонными трубами и пролетными мостами. Нашли широкое применение при строительстве Байкало-Амурской магистрали в 70-80 годах прошлого столетия. Сейчас широко используются в районах умеренной климатической строительной зоны, но буквально незаменимы в районах северной климатической зоны. Это строительные площадки Восточной и Западной Сибири, Ямала, Чукотки, Сахалина, Приморского и Хабаровского краев. За тридцатилетний период деятельности предприятия произведено около миллиона тонн МГТ. В период эксплуатации от потребителей не получено ни одной рекламации по качеству продукции, имеются только положительные отзывы.

Особой привлекательностью МГТ является их высокая транспортабельность. МГТ можно транспортировать любым видом транспорта: водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным. Элементы МГТ собраны в компактный транспортный пакет весом 500 кг, метизы поставляются в ящиках.

В 1 железнодорожном вагоне (70 т) транспортируется 500 м МГТ диаметром 1,5 м или 800 м МГТ диаметром 1,0 м.

Сборка трубы производится непосредственно на стройплощадке. Укладка осуществляется на грунтовую призму основания без применения дорогостоящих фундаментов. При обсыпке трубы большое внимание уделяется подбивке, трамбовке и уплотнению грунта вокруг тела трубы, т.е. созданию грунтовой гильзы, т. к. данная конструкция работает в системе «грунт-труба».

Максимальная высота насыпи над МГТ для автодорог-14 метров.

Технические характеристики МГТ

— Марка стали — 09Г2-4 ГОСТ 17066-94 — хладостойкая, возможно применение при температуре ниже -40°С;

— полезная длина (п.д.) одного кольца по оси МГТ — 910 мм;

— защитное антикоррозийное покрытие — цинковое, нанесено горячим способом, толщиной min 80 мкм;

— диаметры условного прохода: 1,0; 1,5; 2,0; 2,5; 3,0 м;

— детали крепления: болт М16 и гайка М16 со сферическими опорными поверхностями — оцинкованы гальваническим способом, толщина покрытия — 26-30 мкм;

— срок эксплуатации, по данным СибЦНИИТС, — 50 лет.

Применение МГТ регламентируется типовым проектом серии 3.501.1.-183.01, ВСН 176-78. Разработчик — ОАО «Трансмост». Проект сертифицирован Госстроем РФ № 0169399.

По заявке потребителей МГТ комплектуется при диаметрах 1,0; 1,5; 2,0 м оцинкованными уголками кругового очертания на концевые части (оголовки), при диаметрах 2,0; 2,5; 3,0 м — косорезанными параллельно откосу насыпи концевыми частями (оголовками).

Широкое применение находят МГТ, изготовленные по индивидуальным чертежам заказчика самых различных сечений (овал, опорная и замкнутая арка), в качестве гильз при ремонте и реконструкции аварийных железобетонных труб и мостов, без остановки движения по магистрали.

В 2002 году МГТ сертифицированы по системе качества ГОСТ Р ИСО 9002-96 № РОСС Р U UCC 27.К00004.

Источник

Технические характеристики металлических гофрированных труб (МГТ)

Металлические гофрированные трубы (МГТ) — один из наиболее прогрессивных видов дорожных искусственных сооружений. Представляют собой многолистовые конструкции замкнутого контура, собираемые из отдельных элементов (листов) заданного радиуса кривизны, внахлест болтами. Применяются в качестве водотоков под насыпями железных и автомобильных дорог. Обладают высокими показателями прочности, стойкости к агрессивным средам, сейсмостойкости. Низкая металлоемкость и отсутствие эксплуатационных расходов делают МГТ предпочтительными перед железобетонными трубами и пролетными мостами. Нашли широкое применение при строительстве Байкало-Амурской магистрали в 70-80 годах прошлого столетия. Сейчас широко используются в районах умеренной климатической строительной зоны, но буквально незаменимы в районах северной климатической зоны. Это строительные площадки Восточной и Западной Сибири, Ямала, Чукотки, Сахалина, Приморского и Хабаровского краев. За тридцатилетний период деятельности предприятия произведено около миллиона тонн МГТ. В период эксплуатации от потребителей не получено ни одной рекламации по качеству продукции, имеются только положительные отзывы.

Особой привлекательностью МГТ является их высокая транспортабельность. МГТ можно транспортировать любым видом транспорта: водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным. Элементы МГТ собраны в компактный транспортный пакет весом 500 кг, метизы поставляются в ящиках.

В 1 железнодорожном вагоне (70 т) транспортируется 500 м МГТ диаметром 1,5 м или 800 м МГТ диаметром 1,0 м.

Сборка трубы производится непосредственно на стройплощадке. Укладка осуществляется на грунтовую призму основания без применения дорогостоящих фундаментов. При обсыпке трубы большое внимание уделяется подбивке, трамбовке и уплотнению грунта вокруг тела трубы, т.е. созданию грунтовой гильзы, т. к. данная конструкция работает в системе «грунт-труба».

Максимальная высота насыпи над МГТ для автодорог-14 метров.

Технические характеристики МГТ

— Марка стали — 09Г2-4 ГОСТ 17066-94 — хладостойкая, возможно применение при температуре ниже -40°С;

— полезная длина (п.д.) одного кольца по оси МГТ — 910 мм;

— защитное антикоррозийное покрытие — цинковое, нанесено горячим способом, толщиной min 80 мкм;

— диаметры условного прохода: 1,0; 1,5; 2,0; 2,5; 3,0 м;

— детали крепления: болт М16 и гайка М16 со сферическими опорными поверхностями — оцинкованы гальваническим способом, толщина покрытия — 26-30 мкм;

— срок эксплуатации, по данным СибЦНИИТС, — 50 лет.

Применение МГТ регламентируется типовым проектом серии 3.501.1.-183.01, ВСН 176-78. Разработчик — ОАО «Трансмост». Проект сертифицирован Госстроем РФ № 0169399.

По заявке потребителей МГТ комплектуется при диаметрах 1,0; 1,5; 2,0 м оцинкованными уголками кругового очертания на концевые части (оголовки), при диаметрах 2,0; 2,5; 3,0 м — косорезанными параллельно откосу насыпи концевыми частями (оголовками).

Широкое применение находят МГТ, изготовленные по индивидуальным чертежам заказчика самых различных сечений (овал, опорная и замкнутая арка), в качестве гильз при ремонте и реконструкции аварийных железобетонных труб и мостов, без остановки движения по магистрали.

В 2002 году МГТ сертифицированы по системе качества ГОСТ Р ИСО 9002-96 № РОСС Р U UCC 27.К00004.

Источник

Сборные металлические гофрированные трубы и гофроконструкции

АО «КТЦ «Металлоконструкция» производит металлические гофрированные листы (ЛМГ) и сборные металлические гофрированные конструкции из них (СМГК и СМГТ).

Практика применения в строительстве листа стали волнистой формы ЛМГ — более легкого и прочного в сравнении с обычным — доказывает перспективность использования СМГК.

Металлические гофроконструкции МГК

Конструкция, собранная из металлических структурных элементов (листов), имеющая замкнутый или открытый снизу контур, предназначенная для:

• — Транспортных сооружений – мостов, водопроводных труб, путепроводов, пешеходных и иных переходов, подпорных стен.
• — Сооружений инженерной инфраструктуры градостроительства – ливневой канализации, дренажа, проходных каналов для коммуникаций, тоннелей, подземных переходов.

На уникальном оборудовании, которое установлено на КТЦ Металлоконструкция, из листа стали сначала изготавливаются ЛМГ, затем листам с помощью прокатно-гибочных станов придается необходимый радиус (в соответствии с проектом и типом требуемой конструкции). Как правило, перед отгрузкой покупателю все конструкции проходят контрольную сборку в цехе.

Лист металлический гофрированный ЛМГ

Металлическая гофрированная труба (МГТ)

Сборные металлические гофрированные конструкции

КТЦ «Металлоконструкция» производит ЛМГ и МГК различных параметров — 130х32,5 мм, 150х50 мм, 200х55 мм, 381х142 мм – в соответствии с собственными стандартами (первое число обозначает длину волны, второе – высоту волны):

• — СТО 05765820-009-2017 Сборные металлические гофрированные трубы

На всю продукцию имеются сертификаты, включая сертификаты Газпромсерта:

Металлические гофрированные конструкции применяются в соответствии с типовыми проектами 3.501.3-183-01, 3.501.3-185-03, а также ВСН 176-78 и индивидуальными проектами.

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ЗАЩИТА ЛМГ, СМГТ и СМГК

Антикоррозийное защитное покрытие производимых ЛМГ, а также сборных гофрированных труб (СМГТ) и конструкций других прогрессивных форм (СМГК) из них осуществляется:

• — Полимеры
• — Битумсодержащие составы
• — Горячий цинк

Изолирующий антикоррозионный слой цинка или алюминия, нанесенный на СМГТ, может быть дополнительно усилен полимерными покрытиями или различными битумосодержащими составами.

Цинковое покрытие наносится в собственной ванне горячего цинкования (параметры ванны 13м х1,6мх3м, производственная мощность – до 300 тонн в сутки). Толщина антикоррозийного покрытия — не менее 80 мкм.

ГОФР 130х32,5 мм

Из листов с гофром 130х32,5 изготавливают только конструкции круглого сечения (трубы СМГТ), минимальный диаметр которых составляет от 1 метра, максимальный – 3,5 м, минимальная толщина листа стали – 2,5 мм, максимальная – 4 мм, полезная ширина листа — 910 и 1170 мм.

Для труб с диаметром отверстия 1, 1,5 и 2 метра применяются оголовочные части с вертикально срезанным торцом. Для труб с диаметром отверстия 2, 2,5 метра, 3 и 3,5 метра применяются оголовочные части со срезанным по откосу насыпи торцом.

ГОФР 150х50 мм

Металлические гофрированные трубы с гофром 150х50 изготавливаются с минимальным диаметром 1 метр, максимальный диаметр составляет 8 метров, минимальная толщина листа 2,5 мм, максимальная толщина листа — 7мм.

Лист с гофром 150х50 имеет только один размер полезной ширины = 1050мм. Помимо сборных труб из листов ЛМГ с гофром 150х50 мм изготавливаются конструкции различных типов сечений:

ГОФР 200х55 мм

Основные размеры элементов СМГК с параметрами гофра 200х55:

— толщина металла (мм) – 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 7,0; 8,0.

— полезная длина элемента — 235*n, где n – количество шагов по отверстиям поперечного стыка – 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.

— полезная ширина элемента – 2000мм или 3000мм.

Полицентрические:

Конструкция оголовочной части трубы

Для труб диаметром отверстия 1, 1,5 и 2 метра применяются оголовочные части с вертикально срезанным торцом. Для труб с диаметром отверстия от 2,5 до 8 метров включительно применяются оголовочные части со срезанным по откосу насыпи торцом.

ОКАЙМЛЯЮЩИЕ УГОЛКИ

Окаймляющие уголки служат для придания жёсткости торцам трубы. Устанавливаются окаймляющие уголки по всей длине окружности и только на трубы из гофра 130х32,5 мм диаметром от 1 до 2 метров. На торцевые части труб из гофра 150х50 окаймляющие уголки не устанавливаются, так как трубы с гофром 150х50 имеют достаточную жесткость.

ПРОТИВОФИЛЬТРАЦИОННЫЕ ЭКРАНЫ

Противофильтрационные экраны служат для предотвращения протекания грунтовых вод под тело трубы и размывания грунта, что может привести к разрушению дороги и трубы. Так как экраны не несут никаких силовых нагрузок, изготавливают их из гофрированных листов толщиной 2,5 и 3 мм гофром 130х32,5 мм без придания листам радиуса. Сборка производится с помощью сферических болтов М16.

Крепление противофильтрационного экрана к трубе происходит с помощью уголков противофильтрационного экрана.

Противофильтрационные экраны по своей конструктивности очень разнообразны. Каждый заказчик свои размеры экрана по ширине и высоте, толщине листа и т.д. – в зависимости от проекта. Поэтому каждый противофильтрационный экран необходимо рассматривать в индивидуальном порядке, что приводит к индивидуальной маркировке.

ГОФР 381х142 мм

Из гофрированных листов с гофром 381х142мм изготавливаются сборные металлические гофрированные конструкции различной модификации:

Большие полицентрические гофрированные

Радиусные арочные

Радиусные замкнутые

Средние полицентрические

ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕТИПОВЫХ СБОРНЫХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Для расчета конструкций, не предусмотренных типовыми проектами и собственными техническими условиями КТЦ Металлоконструкция, проводится силовой расчет силами конструкторов технического отдела предприятия на основании следующих параметров:

• 1 — Высота насыпи.
• 2 — Геология под трубой.
• 3 — Гидравлические и геологические изыскания.
• 4 — Конструкция зем. полотна.
• 5 — Конструкция дорожной одежды.
• 6 — Динамические нагрузки на дорогу либо категория дороги.
• 7 — Месторасположения трубы.

ПРЕИМУЩЕСТВА СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Основными преимуществами МГК являются:

• — Снижение сроков строительства и трудозатрат на возведение искусственного сооружения;
• — Сокращение сроков проектирования благодаря меньшему количеству деталей, чертежей и расчетов для стандартного применения конструкций;
• — Благодаря малому весу, гофрированные листы могут быть легко доставлены к месту монтажа на удаленных площадках;
• — Простые и быстрые монтажные работы;
• — Возможность проводить сборку при любых температурах;
• — Возможность проводить сборку без остановки дорожного движения;
• — Возможность проводить сборку частично или полностью предварительно собранных конструкций;
• — Возможность использования конструкций не только для возведения новых, но и для усиления и реконструкции существующих конструкций.

С применением металлических гофрированных конструкций могут изготавливаться значительные по размерам пролеты (до 25 м). Высокая степень надежности МГК сочетается с их экономичностью. Монтаж гофроконструкций занимает мало времени. Поскольку сбор МГК осуществляется на объектах, это облегчает их транспортировку и практически снимает проблему складирования. Для сборки и монтажа гофроконструкций не требуется тяжелая строительная техника, все работы могут проводиться практически в режиме ручной сборки.

Если сравнивать гофрированные конструкции с железобетонными, можно отметить, что на сборку МГК уходит в 3-5 раз меньше времени. При этом затраты сокращаются до 25 %. Практика показала, что применение гофроконструкций вместо железобетонных позволяет экономить от 15 до 20 % бюджета объекта.

Гофроконструкции (в т.ч. и гофротрубы) применяют в любых, даже самых суровых или самых жарких климатических условиях, поскольку понятие физического износа у МГК практически отсутствует. При минимальной толщине металла, из которого изготовлена МГК, ее гибкость и стойкость усиливается грунтом засыпки.

Все это позволяет свести к минимуму затраты на обслуживание объектов, на которых применяются МГК. Срок службы гофроконструкций достигает 100 лет. А при необходимости они могут демонтироваться с возможностью повторного применения.

НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

В настоящее время можно выделить следующие направления использования сборных металлических гофрированных конструкций:

• — строительство водопропускных сооружений
• — строительство защитных сооружений
• — строительство инженерных сооружений
• — строительство промышленных и транспортных объектов.

В России наибольшее распространение МГК получили при строительстве малых искусственных сооружений (ИССО) в транспортном строительстве.

Из изогнутых по радиусу стальных листов собираются трубы или арки, которые засыпаются грунтом. Металлическая оболочка в виде гофрированного листа работает совместно с грунтом, который принимает часть нагрузки (сжимающие усилия).

На заводе АО «КТЦ «Металлоконструкция» изготовление металлических гофрированных конструкций (МГК) ведется на 3-х производственных линиях, оснащенных современным оборудованием иностранного производства.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРОКОНСТРУКЦИЙ

Универсальность гофроконструкций позволяет использовать их не только для строительства водопропускных сооружений на автомобильных и железных дорогах, но также для строительства путепроводов, скотопрогонов, пешеходных и транспортных тоннелей, лавинозащитных галерей.

В городах и на промышленных площадках МГК (гофротрубы) используются для сооружения дренажей, ливневых канализаций, создания проходных коммуникационных каналов, благоустройства территорий, защиты объектов от подтопления, регулирования водного потока, в качестве берегоукрепительных и защитных сооружений.

КАЧЕСТВО И СКОРОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА ГОФРОТРУБ

Высокое качество производимых КТЦ Металлоконструкция сборных ЛМГ, СМГТ и СМГК достигается за счет применения современного оборудования, профессиональных кадров, строгого контроля качества.

Широкая сеть филиалов и складов Комплексного технического центра «Металлоконструкция» в Ульяновске, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Крыму, Воронеже, Екатеринбурге, Сургуте, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, Якутске позволяют оперативно удовлетворять потребности партнеров компании и доставлять гофрированные конструкции в короткие сроки.

Источник