Диаметр выхлопной трубы opel corsa c

номер по каталогу: opel.163

номер по каталогу: 817.562
тип: приемная труба
цена: 4520 руб. (без фурнитуры)
подробнее

номер по каталогу: 117.560
тип: резонатор (средняя)
цена: 4390 руб. (без фурнитуры)
подробнее

номер по каталогу: 317.543
тип: глушитель (задняя)
цена: 3460 руб. (без фурнитуры)
подробнее

номер по каталогу: 717.266
тип: глушитель (задняя)
цена: 3460 руб. (без фурнитуры)
подробнее

Если вы не нашли Ваш автомобиль в списке (марку, модель или объем двигателя), наши специалисты подберут вам деталь выхлопной системы, ЗВОНИТЕ.

• Замена глушителя
• Замена катализатора на пламегаситель
• Изготовление глушителей
• Замена гофры
• Установка обманки
• Ремонт катализатора
• Тюнинг выхлопной системы

Корзина

Товар успешно добавлен. В корзине товаров: 1 шт.

Источник

Opel Corsa D: система выпуска (глушитель)

Для всех Opel Corsa по словам авторизованного сервис-центра существует одна беда — выход из строя системы выпуска (выхлопа, глушителя) из-за сваренных частей труб данной системы.

Вот и меня настигла эта участь. Автомобиль начал реветь при нажатии на газ. Ну, понятно, что глушитель вышел из строя, но что конкретно? Система выхлопа состоит из нескольких звеньев.

После диагностики в сервис-центре мне сообщили, что необходимо заменить приёмную выхлопную трубу c резонатором, партийный номер которой GM 13220793 (аналог GM 5852595) — ГЛУШИТЕЛЬ,В СБОРЕ,ПЕРЕДНИЙ,И ЦЕНТРАЛЬНАЯ ТРУБА (ИДЕНТ. HN) Z14XEP[LJ2].

Если поискать оригинальную зап.часть на сайте zzap с номерами 13220793 или 5852595, то ценник на данный момент в среднем 13 тыс.р. под заказ. Аналоги других производителей стоят, конечно, дешевле в 2 раза. Однако, с этими аналогами пришлось слегка поднапрячься, чтобы выяснить какие подходят и можно ли их комбинировать.

Итак, как я сказал ранее, система выхлопа состоит из нескольких частей. На примере производителя VENEPORTE рассмотрим рисунок ниже.

1) катализатор коллектора OP40643K

2) передняя труба с гофрированной частью OP40866 (пунктиром обозначен разрез трубы на 2 части)

3) средняя труба со средним глушителем (средним резонатором) OP40855

4) конечная труба с конечным глушителем (конечным резонатором) OP40853 или OP40055

Эта система выхлопа может продаваться либо частями (звеньями), либо в сборе в зависимости от производителя. Например, передняя и средняя трубы могут продаваться сваренными под номером OP40865, как раз аналог оригинальной зап.части GM 13220793 (5852595).

При поиске аналогов других производителей эту тонкость никто не учитывает и спокойно может продать вам по запросу GM 13220793 (5852595) только среднюю трубу со средним резонатором. На что я и напоролся. А мне нужна была только передняя труба с гофрированной частью.

Не зная таких тонкостей и купив итальянский аналог ASSO 34.6047 (резонатор средний)

и осознав позже, что мне оказывается нужна передняя труба ASSO 34.4019,

я попытался найти её в продаже, но на моё удивление в продаже передней трубы ASSO 34.4019 вообще нет нигде.

Звоню и задаю вопрос продавцам зап.частей: «подходит ли средняя труба ASSO 34.6047 к передней трубе выхлопа VENEPORTE OP40866?». Они не с первого раза вообще понимают, о чем идет речь. Переключают мой звонок от одного «мастера» к другому. Говорят, что сейчас посмотрим и перезвоним. Раза с 4 они мне сообщают, что продать VENEPORTE OP40866 мне могут, но никаких гарантий, что она подойдёт не дают. Блестящая политика торговли!

Что же, иду на риск и покупаю VENEPORTE OP40866 в надежде, что если не подойдет, то куплю среднюю трубу того же производителя OP40855, а ASSO 34.6047 попробую сдать обратно как не подходящую.

Оказалось, что ASSO и VENEPORTE не стыкуются друг с другом из-за разных длин, то есть труба VENEPORTE OP40866 оказалась слишком короткой и не доставала до трубы ASSO 34.6047.

Итог. Если вы решили покупать аналогичные зап.части, то покупайте звенья одного и того же производителя, чтобы быть уверенными, что они состыкуются друг с другом нормально.

Источник

Гофра глушителя Опель Корса С

Какую гофру глушителя купить для Опель Корса С? Для начала, нужно обязательно знать размер гофры глушителя. Можно купить гофру глушителя по заводским размерам, но при замене гофры глушителя, выясниться что нужно срезать больший кусок трубы глушителя и стандартный размер окажется недостаточным. Покупают гофру глушителя, когда она уже прогорела. Ремонт и сварку гофры глушителя не делают.

Цена на гофру глушителя Опель Корса С зависит от типа гофры. Существует два типа гофры глушителя: Interlock и Innerbraid.
Самая дорогая и качественная гофра это Interlock: гофра состоит из четырех слоев, где три слоя наружные и один слой внутренний.
У второго варианта — Innerbraid: три слоя, и оба наружные. Откровенно говоря, разница между гофрами есть, но она не колоссальная.

В большинстве случаев, покупают трехслойный вариант гофры. Также, могут понадобиться кольца глушителя и дополнительные прокладки.

Хотите подобрать и купить с выгодой до 50%?
Позвоните или напишите нам прямо сейчас!

Стоимость зависит от размера и от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг фирм:
1. ASSO (Италия)
2. Bosal (Евросоюз)
3. Polmostrow (Польша)
4. ASAM-SA (Румыния)
5. Atiho (Евросоюз)

Срок службы в среднем от 3 до 6 лет. Но в условиях нашего климата, он может быть существенно сокращен.

Когда нужно покупать:
— двигатель работает громче, чем обычно;
— наблюдается утечка отработанных газов;
— снизу, из под днища слышны дребезжащие, глухие звуки;
— в салоне присутствует запах гари, запах выхлопов;
— мощность и тяга автомобиля стали меньше, чем раньше.

Размеры гофры глушителя Опель Корса С (в мм.):
38х158
42х158
42х269
45х153
45х200
45х230
45х250
45х260
45х158
45х208
45х269
45,5х102
46х190
48х158
48х206
49х166
50х95
50х230
50х158
50х282
50х208
50х269
50,5х200
50,5х250
51х150
51х252
51,5х156
52х126
52х208
54х200
54х158
54х200
55х150
55х220
55х250
55х280
56,5х101
60х158
63х203
63х252
38х158
42х158
42х269
45х250
45х95
45х158
48х158
50х158
50х208
50х269
50,5х200
50,5х250
51х100
51х190
52х126
52х208
54х158
55,5х190
55,7х105
60х158
60х120

Источник

Корса Д (2006-2015) Выпуск

Шпилька приемной трубы Opel, Chevrolet (M8x25)

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.0 бензин

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.0 бензин, полностью вся труба от выпускного коллектора до глушителя.

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.0 бензин

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.0 бензин, задняя оконечная часть глушителя

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.2 бензин

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.2 бензин, передняя труба от коллектора.

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.2 бензин

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.2 бензин, задняя оконечная часть глушителя.

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.3D

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.3Diesel

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.3D

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.3Diesel, оконечный глушитель, простой.

Простой — это значит что сзади нет никаких насадок. Просто загнутая вниз труба и все. Помимо простого глушителя на некоторые модели устанавливались глушители с различными насадками: хром, различной формы. Если нужен глушитель с насадкой, присылайте ВИН — подберем. Только это будет подороже.

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин (с наконечником)

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин, с хромированной насадкой.

Помимо этого глушителя устанавливались глушители с другими насадками различной формы. Если нужен глушитель с насадкой, присылайте ВИН — подберем. Только это будет подороже. В оригинале они очень дорогие.

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.4 бензин, простой.

Простой — это значит что сзади нет никаких насадок. Просто загнутая вниз труба и все. Помимо простого глушителя на некоторые модели устанавливались глушители с различными насадками: хром, различной формы. Если нужен глушитель с насадкой, присылайте ВИН — подберем. Только это будет подороже.

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.7D

Приемная труба Корса Д (2006-2015) 1.7D

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.7D

Глушитель Корса Д (2006-2015) 1.7Diesel, простой. Простой — это значит что сзади нет никаких насадок. Просто загнутая вниз труба и все. Помимо простого глушителя на некоторые модели устанавливались глушители с различными насадками: хром, различной формы. Если нужен глушитель с насадкой, присылайте ВИН — подберем. Только это будет подороже.

Подушка крепления глушителя Опель Адам, Корса Д, Корса Е

Подушка крепления глушителя Опель Адам, Корса Д, Корса Е

Гайка М8 (медная) выхлопной коллектор

Гайка М8 (медная) приемная труба глушителя или выпускной коллектор. Под ключ «на 13». Гайка имеет специальное утолщение с одной стороны. Для улучшения площади прижима.

Гайка М8 (медная) приемная труба

Гайка М8 (медная) приемная труба глушителя или выпускной коллектор. Под ключ «на 13»

Прокладка катализатора ASTRA J, ZAFIRA C, INSIGNIA, MOKKA, MERIVA B 1.4Turbo

Прокладка катализатора ASTRA J, ZAFIRA C, INSIGNIA, MOKKA, MERIVA B с моторами 1.4Turbo (14NEL, 14NET)

Прокладка выпускного коллектора, 1.4Турбо (14NET, 14NEL)

Прокладка выхлопного коллектора, 1.4Турбо (14NET, 14NEL). Устанавливается между головкой блока и выпускным коллектором

Прокладка приемной трубы, 1.4Турбо (14NET, 14NEL)

Прокладка приемной трубы, 1.4Турбо (14NET, 14NEL). Устанавливается между катализатором и приемной трубой выхлопной системы.

Гофра приемной трубы (200х45)

Гофра приемной трубы (200х45), трехслойная.

Гофра приемной трубы (150х45)

Гофра приемной трубы (150х45), трехслойная.

Прокладка приемной трубы OPEL

Прокладка приемной трубы OPEL 1.0 — 1.8 бензин, 1.7 дизель

Хомут крепления глушителя, 50 мм

Хомут крепления глушителя, 50 мм, оцинкованная сталь

Источник

Средний глушитель Опель Корса С

Средний глушитель Опель Корса С является частью системы глушителей в выпускной системе автомобиля. Если установить только один глушитель, то его окажется недостаточно для гашения звуков, вибрации и температуры отработанных газов. Как известно, чем больше диаметр трубы, тем меньше напор отработанных газов и тише вибрации и шум. Но для того, чтобы уровень шума и вибрации на выходе соответствовал экологическим нормам, один-единственный глушитель должен быть таким большим, что он не будет помещаться под автомобилем. Для этого придумали систему глушителей.

Средний глушитель Опель Корса С является средней частью этой системы и располагается между резонатором и задним глушителем. По размеру он тоже средний. Самая распространенная форма корпуса среднего глушителя Опель Корса С – овальный цилиндр. Принцип действия идентичен заднему глушителю. Это та же система перфорированных трубок, помещенная в несколько отсеков, чаще 3. Еще там имеется сеточка из проволоки вокруг трубок и поглотитель из минеральной ваты или другого вещества. Средний глушитель Opel Corsa C может соединяться с резонатором или задним глушителем не по прямой, а иметь изгиб. Это делают для дополнительного гашения вибраций, шума и температуры выхлопа, а также для экономии места под днищем автомобиля.

Стоимость зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Самый лучший материал для среднего глушителя Опель Корса С – нержавеющая сталь. Конструкторами разработан корпус для глушителей, имеющий двойные стенки. Так лучше гасятся колебания, не нагреваются соседние узлы автомобиля и увеличивается срок службы. Также есть более дешевый вариант из алюминизированной стали. Кроме обычного глушителя существует еще прямоточный средний глушитель. Он состоит из одной-единственной трубы с перфорацией, обтянутой сеточкой и обложенной наполнителем. Он хуже поглощает звуки, зато меньше отнимает мощность у двигателя.

Поломки среднего глушителя – прогар корпуса и наполнителя, коррозия, разгерметизация в местах сварки и фланцевых соединений с трубой. Также могут оторваться внутренние части камер. Нужно регулярно осматривать глушитель. При наличии больших повреждений его лучше заменить. Приобрести средний глушитель вы можете в нашем отделе запчастей.

Рекомендуемые производители: WALKER, FONOS, ERNST, AWG, BOSAL, HANWOO, АГ.

Когда покупать среднюю часть глушителя:
— Позвякивание при движении (оторвались части камер);
— Видны выходящие газы из-под днища автомобиля;
— Двигатель потерял мощность, работает нестабильно;
— Появились ревущие звуки;
— Появился запах выхлопов в салоне.

Источник