Nissan Teana J31 Лухари › Logbook › Приемная труба глушителя
Когда-то давно был у меня сосед — любитель прямоточных глушителей, сабвуферов и прочей шумной атрибутики.
Хорошо, что соседями мы были недолго. Но именно с тех пор негативно отношусь к любителям «автопердежа», особенно если они делают это осознанно и по-колхозному. Настроенные выхлопы двигателей V6/V8, построенные на добротных и дорогих комплектующих — не в счет, такие слушать одно удовольствие.
А тут и сам столкнулся — в передней части на оборотах 2500+ начал появляться характерный шум. Постепенно громче и громче.
В одном из визитов на сервис попросил посмотреть. Вердикт после беглого осмотра — прогорела впускная труба, прям на шве у одной из гофр. Тут же заварили. И неприятный звук никуда не делся.
В прошлую замену рычага попросил посмотреть «по-тщательнЕе». В итоге под тепловой защитой найдены целых 3 прогоревших участка, а также обнаружена негерметичность стыка средней части выхлопа с трубой правой банки глушителя — участки отмечены на фото.
Работу по восстановлению приемной трубы (из новых труб) и замене обеих гофр на СТО оценили примерно в 8 тыс. руб. Поехал домой думать и размышлять.
Прозвонил несколько питерских разборок и фирм, таскающих контрактные запчасти — за контрактную приемную трубу, без катализатора, хотят от 5 до 9 тыс. руб.
В итоге нашел сам и заказал из Владивостока вот такой кусок (именно тот, что на фото):
Цена, даже с учетом доставки транспортной компанией, получилась очень даже невысокая — 3 тыс. руб. за всё.
Закладываем еще стоимость уплотнительных колец и прокладки заднего стыка (заказаны 25.10.2018) и работу мастера — в итоге укладываемся во вполне адекватную сумму.
Порадовала оперативность продавца — с момента оплаты до момента отправки прошло менее суток.